45y9ezxKC5L作者:郭剑烽hope.huanqiu.comarticle向氢时代迈进!临港新片区拟建首座会移动的加氢站/e3pmh4858/ekr3mllli氢,在21世纪有可能在世界能源舞台上成为举足轻重的能源,它具有燃烧热值高的特点,是汽油的3倍,酒精的3.9倍,焦炭的4.5倍。氢燃烧的产物是水,是世界上最干净的能源。氢的制取、储存、运输、应用技术也将成为21世纪备受关注的焦点。日前,上海西爱西氢能源发展有限公司经过多年的努力,成功应用日本氢能源全产业链的技术,日前与中化石油公司共同签署战略合作协议,拟在全国首创加油、加氢,充电,太阳能,风力一体化实施方案,并在园区内建立首座CIC撬装式加氢设备,成为我国首座能够移动的加氢站。根据国家发改委办公厅《关于指出设立中日地方发展合作示范区的复函》(发改办地区[2020]314号),中日(上海)地方发展合作示范区主要任务为聚焦新能源产业,以燃料电池合作为切入点,发挥企业主体作用,加强关键技术联合攻关,提升产业配套能力,打造新能源产业研发制造合作平台。上海西爱西氢能源发展有限公司是上海临港新片区中日(上海)地方发展合作示范区的核心企业。占地面积为8.5平方公里,总投资为3000亿人民币,其中基础建设投资为1200亿,建设周期为8~10年。第一期基建投资为200亿,建设周期为3年。作为实现碳达峰、碳中和目标的重要绿色能源发展方向,国家政府出台大力支持补助政策,今年以来中国国内氢能发展热度高涨。据不完全统计,目前已有20多个省份、40多个地级市发布氢能规划,规划产业规模超过万亿元;众多央企和上市公司也竞相布局氢能发展。值得注意的是,制、储、运和加氢环节的技术和成本问题急需解决,这一“未来能源”的发展尚需“爬坡过坎”。上海西爱西氢能发展公司经过多年的努力,成功联合自日本从事研发生产,制氢,储氢,加氢,氢燃料电池堆,高压储氢罐,压缩机,氢燃料电池汽车与氢能产业链上下游全面覆盖的九家企业,共同组建了上海西爱西氢能发展有限公司,经上海市政府的大力推动,国家发改委批准,在上海临港新片区成立了中日(上海)地方发展合作示范区,专业打造世界质量技术最先进的氢能源示范区。上海西爱西氢能源发展有限公司董事长吴琼雄介绍说,公司生产的CIC撬装式加氢设备是从取水开始到制氢、装氢、储氢、运氢最后加氢结束一体化装置;CIC撬装式加氢装置可以制造生产90兆帕(MPa)的高压氢气,这在世界氢能源领域国内是顶尖的技术。此外,CIC撬装式加氢装置,可以移动安装,使用灵活方便,在各种环境条件下运用。据悉该设备是水解电方式来生产氢气,产生出来的氢气在82兆帕的压力下进行压缩储藏、储藏好的氢气经过最大约零下40摄氏度的冷却后用来给氢原料电池车加氢使用,该设备填补了国内空白。该设备是已知的全球最先进的撬装设备,涵盖了35兆帕、45兆帕、70兆帕三种加氢能力,既能适应我国目前的35兆帕氢能源车辆使用,也能为远期70兆帕的车辆推广做好基础工作。同时,此设备占地面积小,利用太阳能发电就可满足自身电解水制氢的需求,在目前国内无法解决运氢环节技术情况下,适合大量装备。到2022年将形成200套规模;到2025年全部建设完成,可年产制氢储氢加氢撬装设备2000套。高压储氢罐用于加氢站及车载(如巴士、卡车等),年产500万个,年产值将达5000亿;在2025年先完成100套加氢设备以及储氢罐50万个;项目建成后可向社会提供近10000个就业机会。同时在临港产业园,年生产50套的综合制氢储氢加氢装置设备,年产2000个以上的70兆帕到99兆帕的高压储氢罐。1639374412345责编:赵鹏新民晚报163937441234511[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/061b71f1bc64e0bb47d04a27010bb0d5.jpg
氢,在21世纪有可能在世界能源舞台上成为举足轻重的能源,它具有燃烧热值高的特点,是汽油的3倍,酒精的3.9倍,焦炭的4.5倍。氢燃烧的产物是水,是世界上最干净的能源。氢的制取、储存、运输、应用技术也将成为21世纪备受关注的焦点。日前,上海西爱西氢能源发展有限公司经过多年的努力,成功应用日本氢能源全产业链的技术,日前与中化石油公司共同签署战略合作协议,拟在全国首创加油、加氢,充电,太阳能,风力一体化实施方案,并在园区内建立首座CIC撬装式加氢设备,成为我国首座能够移动的加氢站。根据国家发改委办公厅《关于指出设立中日地方发展合作示范区的复函》(发改办地区[2020]314号),中日(上海)地方发展合作示范区主要任务为聚焦新能源产业,以燃料电池合作为切入点,发挥企业主体作用,加强关键技术联合攻关,提升产业配套能力,打造新能源产业研发制造合作平台。上海西爱西氢能源发展有限公司是上海临港新片区中日(上海)地方发展合作示范区的核心企业。占地面积为8.5平方公里,总投资为3000亿人民币,其中基础建设投资为1200亿,建设周期为8~10年。第一期基建投资为200亿,建设周期为3年。作为实现碳达峰、碳中和目标的重要绿色能源发展方向,国家政府出台大力支持补助政策,今年以来中国国内氢能发展热度高涨。据不完全统计,目前已有20多个省份、40多个地级市发布氢能规划,规划产业规模超过万亿元;众多央企和上市公司也竞相布局氢能发展。值得注意的是,制、储、运和加氢环节的技术和成本问题急需解决,这一“未来能源”的发展尚需“爬坡过坎”。上海西爱西氢能发展公司经过多年的努力,成功联合自日本从事研发生产,制氢,储氢,加氢,氢燃料电池堆,高压储氢罐,压缩机,氢燃料电池汽车与氢能产业链上下游全面覆盖的九家企业,共同组建了上海西爱西氢能发展有限公司,经上海市政府的大力推动,国家发改委批准,在上海临港新片区成立了中日(上海)地方发展合作示范区,专业打造世界质量技术最先进的氢能源示范区。上海西爱西氢能源发展有限公司董事长吴琼雄介绍说,公司生产的CIC撬装式加氢设备是从取水开始到制氢、装氢、储氢、运氢最后加氢结束一体化装置;CIC撬装式加氢装置可以制造生产90兆帕(MPa)的高压氢气,这在世界氢能源领域国内是顶尖的技术。此外,CIC撬装式加氢装置,可以移动安装,使用灵活方便,在各种环境条件下运用。据悉该设备是水解电方式来生产氢气,产生出来的氢气在82兆帕的压力下进行压缩储藏、储藏好的氢气经过最大约零下40摄氏度的冷却后用来给氢原料电池车加氢使用,该设备填补了国内空白。该设备是已知的全球最先进的撬装设备,涵盖了35兆帕、45兆帕、70兆帕三种加氢能力,既能适应我国目前的35兆帕氢能源车辆使用,也能为远期70兆帕的车辆推广做好基础工作。同时,此设备占地面积小,利用太阳能发电就可满足自身电解水制氢的需求,在目前国内无法解决运氢环节技术情况下,适合大量装备。到2022年将形成200套规模;到2025年全部建设完成,可年产制氢储氢加氢撬装设备2000套。高压储氢罐用于加氢站及车载(如巴士、卡车等),年产500万个,年产值将达5000亿;在2025年先完成100套加氢设备以及储氢罐50万个;项目建成后可向社会提供近10000个就业机会。同时在临港产业园,年生产50套的综合制氢储氢加氢装置设备,年产2000个以上的70兆帕到99兆帕的高压储氢罐。