49aIOn5wydS hope.huanqiu.comarticle李平:全球的纯电动车市场有两个痛点需解决:一是充电,二是保险与二手车定价机制/e3pmh4858/ekr3mllli宁德时代联合创始人、副董事长李平在讨论中指出,中国的电动车市场呈现三个明显特点。首先,中国的电动车市场已经由政府驱动型变为产品驱动型。今年上半年中国的新车销售中,纯电动车的渗透率已经超过21%。其次,中国市场有很大的不同点,即智能化、电动化汽车的参与者众多,背景多样化,既有国内外传统车企,如雪铁龙、上汽集团等,也有大量造车新势力,如小米、华为等,具有很强的智能化特征。第三,中国有许多新型的应用场景,如公交车是纯电动,港口、矿山也应用了无人智能化的纯电动技术。此外,李平认为,全球的纯电动车市场有两个痛点需解决:一是充电,二是保险与二手车定价机制。1662710325478环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:赵鹏环球网166271032547811[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/6d9ce7cf273d57acee3cce36ec2b0691u5.jpg{"email":"zhaopeng@huanqiu.com","name":"赵鹏"}
宁德时代联合创始人、副董事长李平在讨论中指出,中国的电动车市场呈现三个明显特点。首先,中国的电动车市场已经由政府驱动型变为产品驱动型。今年上半年中国的新车销售中,纯电动车的渗透率已经超过21%。其次,中国市场有很大的不同点,即智能化、电动化汽车的参与者众多,背景多样化,既有国内外传统车企,如雪铁龙、上汽集团等,也有大量造车新势力,如小米、华为等,具有很强的智能化特征。第三,中国有许多新型的应用场景,如公交车是纯电动,港口、矿山也应用了无人智能化的纯电动技术。此外,李平认为,全球的纯电动车市场有两个痛点需解决:一是充电,二是保险与二手车定价机制。