9CaKrnJCqbJ hope.huanqiu.comarticle西方国家鼓励汽车共享 空车上路将受罚/e3pmh4858/ekr3metri私家车不断增加所引发的交通拥堵困扰,似乎是个无解的争论。使用公共交通工具的蚁民每天都在抱怨私家车占用了过多公共交通资源,但所有车主当然都有需要使用他们的座驾的理由,更重要的是,汽车产业是国民支柱产业之一,你还有什么话说?不过,有一种商业方式宣称可以在一定程度上缓解这个问题,那就是“拼车网”。“拼车”作为一种环保出行理念倒不是最近的创新,在国外,它被称为“汽车共享”,作为一种自发的生活方式,由来已久,最早在欧美国家兴起,搭车的人只要付给车主一部分油钱,就可以搭“顺风车”。后来,瑞士、荷兰等国家特地针对这种现象进行了研究,认为汽车共享确实可以减少大气污染,并且能提高资源的利用效率。有鉴于此,西方国家大多出台了支持和鼓励汽车共享政策,其中还包括一些惩罚性政策。比如在德国、新加坡,赶上交通高峰期,即使是私家车,空车上路也会被罚款;美国则有相关规定,车中如果有两三个人就可在专用车道行驶;在韩国,不仅私家车可成为“顺风车”,就是出租车也可由多位乘客“拼车”,名曰“合乘制”。 可惜在中国拼车并不受法律保护,更何况黑车打着拼车的旗号,搞非法营运,让拼客难以辨别,拼车的生活方式也难以推行。在这个背景下,以商业模式推动“拼车”生活的实现,就成为了一个具有公益意义的商机。这两年,中国开始出现拼车网站,这类网站的最大特色是其互助式交通调度系统、企业综合在线管理系统、互助式线上调查交易平台等专利,通过实名制、精准搜索、客户端等服务的提供,让人们在危机四伏的社会环境下与陌生人的人际互动变得更安全和便捷,给拼客提供有保障的拼车。那么,你愿意分享你的汽车吗?1380073080000责编:yefang中国财富138007308000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0925/20130925094006424.jpg
私家车不断增加所引发的交通拥堵困扰,似乎是个无解的争论。使用公共交通工具的蚁民每天都在抱怨私家车占用了过多公共交通资源,但所有车主当然都有需要使用他们的座驾的理由,更重要的是,汽车产业是国民支柱产业之一,你还有什么话说?不过,有一种商业方式宣称可以在一定程度上缓解这个问题,那就是“拼车网”。“拼车”作为一种环保出行理念倒不是最近的创新,在国外,它被称为“汽车共享”,作为一种自发的生活方式,由来已久,最早在欧美国家兴起,搭车的人只要付给车主一部分油钱,就可以搭“顺风车”。后来,瑞士、荷兰等国家特地针对这种现象进行了研究,认为汽车共享确实可以减少大气污染,并且能提高资源的利用效率。有鉴于此,西方国家大多出台了支持和鼓励汽车共享政策,其中还包括一些惩罚性政策。比如在德国、新加坡,赶上交通高峰期,即使是私家车,空车上路也会被罚款;美国则有相关规定,车中如果有两三个人就可在专用车道行驶;在韩国,不仅私家车可成为“顺风车”,就是出租车也可由多位乘客“拼车”,名曰“合乘制”。 可惜在中国拼车并不受法律保护,更何况黑车打着拼车的旗号,搞非法营运,让拼客难以辨别,拼车的生活方式也难以推行。在这个背景下,以商业模式推动“拼车”生活的实现,就成为了一个具有公益意义的商机。这两年,中国开始出现拼车网站,这类网站的最大特色是其互助式交通调度系统、企业综合在线管理系统、互助式线上调查交易平台等专利,通过实名制、精准搜索、客户端等服务的提供,让人们在危机四伏的社会环境下与陌生人的人际互动变得更安全和便捷,给拼客提供有保障的拼车。那么,你愿意分享你的汽车吗?