让每位出租车司机“多些收入”——嘀嗒出行另一种“巡网融合”成行业数字化必备

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<article><section data-type="rtext">摘要：当传统巡游出租车融入科技因子，能给司机和乘客带来什么样的新体验？三年前，嘀嗒出行的产品研发团队做了这样的尝试，提出“数字智能化、网约化和线上线下一体化”为核心的出租车三化工程，旨在实现路边打出租车体验从上车前、上车中到下车后的全流程数字化，并基于此来实现出租车司机服务评价数据的实时累积，从而打造一个可以驱动服务持续提升的长效机制。经过近三年的努力，在三化示范城市西安，出租车的市场份额持续稳步增长，相对网约车的领先优势不断扩大。截至2021年12月，嘀嗒出行出租车智慧运营战略合作城市，已从年初6个增长到16个，越来越多城市的出租车司机在扬召和网约接单之间可自由切换，深切体会到了嘀嗒另一种“巡网融合”模式的便捷。同时，更多产品功能也在持续优化中以助提升出租车运营效率，让科技真正成为出租车司机随时随地可用的标配。关键词：科技创新；科技向善；智慧出行；产业升级；中国制造案例正文：当聚合出行平台通过给出租车派网约单，加速出租车和网约车融合时，嘀嗒出行正通过另一条“巡网融合”之路，为出租车行业创造一系列的历史性突破。黑科技塑造另一种打车新体验2019年以来，为激活传统出租车行业发展新动能，嘀嗒出行推出以“数字智能化、网约化和线上线下一体化”为核心的“三化工程”，通过落地八大应用场景的数字化解决方案——智慧码、司机安全机制和服务档案、出租车智能管理平台、网约派单及远程调度服务、更多网约模式升级服务、需求预测和智能调度服务、城市出租车大数据平台等，从乘客体验、司机服务、公司运营管理、政府监管及规划四个维度，兼顾扬召业态和出租车网约两个领域，实现了城市出租车的智慧运营，提高了用户满意度和行业效率。以往，出租车乘客打车只有扬召一种方式，嘀嗒出行三化工程落地之后，出租车乘客打车可以有“扬召、电约、网约”三种方式叫车。乘客可以根据自己情况选择适合自己的叫车方式，这使乘客的体验度得到大幅提升。以出租车乘客扬召为例。出租车乘客通过“打车助手”软件可以在家完成叫车，手机上会实时显示出租车、司机、位置及抵达时间等信息。乘客上车后，嘀嗒出行三化工程还给司乘沟通带来便利，乘客可以在手机导航上设置线路，一键同步到出租车司机的车载导航，乘客从此再也不必担心自己说方言导致出租车司机听不懂了，乘客抵达目的地之后乘客还可以在线付车费、开电子发票、对司机服务进行评价等，出租车出行正变得颇为方便。与此同时，乘客的评价更便捷，评价信息自然多，而出租车公司得以获得更多的评价信息，也有助于团队管理。智慧运营让出租车行业全面升级越来越多的乘客正通过“智慧码”和“出租车智慧出行小程序”，不仅能在路边打车（扬召）场景中享受和网约车一样的数字化体验，还能在网约场景中更快捷高效用车。与此同时，这些新的举措还将助力出租车司机在降低空驶率的同时提升服务效能、增加收入，进而实现出租车行业复兴的终极目标。截至目前，嘀嗒出行出租车智慧运营战略合作城市，已从年初的6个增长到16个。在西安，对于每个在路边打出租车的乘客来说，上车扫智慧码已成为习惯。扬召乘客通过扫码进行疫情登记、一键发送目的地、查看司机档案和过往服务评价、行程分享、失物招领、电子发票等功能确实更方便了，和网约体验一样，甚至还更好了。<img data-alt="广州扬召乘客使用“出租车智慧出行小程序”" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/05466d20eacf95a388741607d263e921u1.png?imageView2/2/w/1260" />今年以来，嘀嗒出行在巡游出租车领域的两项发明创新还获得了国家专利，分别是“乘车服务方法、装置、设备及存储介质 技术领域”和“车辆信息获取方法、装置及存储介质”，涵盖数据处理技术领域和通信技术领域。成立以来，嘀嗒出行专注于在出行领域进行科技赋能和模式创新，目前在出租车三化方面已有多项在审专利。先进的技术带来先进的出租车乘车体验，也让出租车的体验全面升级。好体验是乘客出行选择工具的重要依据。出租车也正是凭着三化工程给乘客出行带来的好体验，成为乘客在出行时的首选。以三化工程示范城市西安为例，出租车司机网约订单在三化落地之后翻了10番，出租车公司市场份额提升了10%，超越当地网约车20%。三化工程也在2年内陆续落地15座城市，在新落地的城市齐齐哈尔，三化工程智慧码在鹤城上线首周，日平均扫码量就突破10000次，足见乘客对升级后的出租车的喜爱。科技向善，“巡网融合”让每位司机快乐且安全地“多些收入”近十年，科技浪潮深刻改变国人的生产生活方式。“十四五”规划和2035年远景目标纲要中明确提出“深入推进服务业数字化转型”。嘀嗒出行将持续借助智慧巡游、AI预测需求与运力趋势等手段，在行程前、中、后等环节进行数字化赋能，有力推动出租车行业降本增效，提升用户体验。据介绍，在运力调度方面，嘀嗒出行通过AI预测用车需求与运力趋势，利用智慧巡游手段为司机提供营运调度建议，帮助司机实现营运过程中合理的时间分配和规划。数据显示，三化工程在西安落地近三年，出租车单车最高空驶率降至22%，大幅提升了出租车巡游模式下的接单效率。过去，出租车司机在空驶状态下往往凭借自己的经验判断哪条街道有更多的用车需求。现在，司机只需根据系统给出的精确的建议行驶路线，就能快速识别用车需求，并高效作出接单选择，将“经验巡游”变成了“数字化巡游”，真正做到了科技为人所用，这既能帮助司机从空车拥堵的焦虑中解放出来，也优化了乘客的用车体验。那么，嘀嗒出行所做的这种“数字化巡游”有什么不同呢？“我们可以帮助司机精准化预测哪条路上订单会更多。比如，当司机走到一个十字路口，系统监测到此时左转遇到路边打车乘客的概率有90%，右转为70%，那么则会提前规划路线引导司机左转，这更符合巡游车司机使用习惯。并且，我们将预测模式由过去的区域化预测优化到具体的路线预测，司机不会再有到底是接网约单更快还是扬召单更快的担心。”嘀嗒产品负责人说。嘀嗒产研团队通过算法采用并不限于车辆历史营运行程、实时乘客下单、空重车分布数据、道路拥堵情况以及出租车司机的实际使用习惯，进行精准化预测。结合网约订单，就形成了嘀嗒出行特有的、更适合巡游出租车的“巡网融合”模式，司机在空驶、接驾、送驾的整个运营流程中，都将一直使用。<img data-alt="嘀嗒出行“数字化巡游”司机端后台图，该技术已运用至西安" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/d83ef286cc22c69fc6bf1c662a8380c4u1.png?imageView2/2/w/1260" />“路上情况复杂，我们这行每天最期望的就是多拉几单，早点回家吃口热乎饭。”西安出租车司机何师傅说，“用嘀嗒线上线下都不耽误，我们方便，乘客也省心。”嘀嗒出行所做的这种“巡网融合”模式看似简单，却对AI技术提出了很高的要求。“巡游出租车因其有路边招手即停的固有属性，不同于网约车派单模式，因此在热力预估方面需要更高更精准的数据技术支撑，是对企业科技硬实力的考验。”嘀嗒出行产品负责人表示，为此，嘀嗒数百人的产研团队在路线精准、热力预估等方面下了很大功夫。据估算，嘀嗒出行的“巡网融合”模式让出租车司机在每日出车时长不变的情况下收入提升幅度为10%。“科技服务于人是一切问题的出发点。”嘀嗒出行市场副总裁李金龙表示，“未来，嘀嗒出行将持续关注相关产品技术的优化和升级，也期待与更多合作伙伴共同推进这样的工作，让更多司机体会到现代智能科技带来的便利，让他们更加享受这份工作。”</section></article>

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